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| (圖片來源：記者謝孟哲臉書) 記者謝孟哲在臉書貼文指出，一位家屬哭喊：「我愛你，我很需要你。」......旁邊的同業也跟著哭起來。 |
〔焦點新聞／黨一馨〕讓更多人來一起監督每一個光線照不到的陰暗。李正皓接受GOSSIP詢問表示，他獲知花蓮縣政府針對他近日言論，將委請律師於今(6)日上午於花蓮地檢署提告，以正視聽。不怕嗎？李正皓說，「如果連上法院都不敢，那怎麼會有資格揭開黑幕，上法院剛好證明我說的都是真的。」
#李義祥這樣水準的人為什麼可以當工地主任？
#不希望有下個悲劇該解決利益結構關係
李正皓指出，「你應該有看到那個工程板，我覺得那個工程板就是台灣工程界、營造界的縮影，從最上面的大地營造；第二層東新；在最下層的，才是我們今天看到的李義祥。」
李義祥有沒有拉手剎車？據中央社報導，李義祥於2日到工地，疑工程車違規停放，加上疑手煞車未拉起或故障，造成工程車從20公尺邊坡滑落至台鐵東正線軌道上，408次太魯閣號列車來不及煞車而撞上，列車出軌並有多節車廂卡在清水隧道，造成嚴重傷亡。
李正皓表示，「李義祥這樣水準的人，為什麼可以當工地主任？大家在處理標案的時候，盯的不是施工品質，很多比得是誰有後台、誰關係硬不硬？那這樣台灣的工程業就沒有良幣逐劣幣，都是劣幣逐良幣啊，所以你今天殺掉一個李義祥，還有千千萬萬個李義祥，只要這種結構，就永遠會有李義祥存在。」
#林佳龍請辭的應然和實然
李正皓表示，「林佳龍辭職，政治意涵大於實質意涵。」
「可是實質台鐵都沒有問題嗎？我認為台鐵的問題大了。我講個最實際的例子，同樣是交通部轄下，一個是台鐵，一個是高鐵，兩邊管理天跟地，高鐵的delay是用秒來算的，台鐵的誤點是5分鐘、10分鐘甚至20分鐘。」
「也有承包商跟媒體講，他在台鐵做工程跟高鐵做工程完全是天差地遠，高鐵你要進去，要一週前申請工地，依照你的業務範圍分A、B、C三種證給你，不同的證你要上不同的勞安講習，進去一定會有高鐵局的人來check你的證，回過頭來看台鐵案，今天李義祥有什麼證嗎？」
「如果都是交通部轄下，為什麼一個高鐵局可以極現代化管理，一個台鐵局卻是，如此的感覺很傳統包商式？」
「這件事跟藍綠都沒有關係。不管是國民黨執政，還是民進黨執政，你如果不希望有下一個悲劇，你應該解決的是這種利益結構的關係。你不解決利益結構，誰執政都一樣，」李正皓說。
李正皓：我會持續追蹤，也拜託大家一起監督。
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